Met de toegankelijkheid van gebouwen voor mensen met een beperking is het in Bunnik best goed gesteld.
Maar met name in de horeca kan er flink wat verbeterd worden.
Dat is – globaal – de conclusie van een onderzoek dat Cliëntenbelang Utrecht deed in en rond 34 openbare gebouwen in Bunnik, Odijk en Werkhoven.
Dat onderzoek gebeurde op initiatief van de binnenkort op te heffen Stichting Overleg Gehandicaptenbeleid Bunnik (SOGB).
Het begrip ‘beperking’ wordt ruim opgevat: behalve om rolstoelgebruikers, gaat het ook om mensen met een rollator of scootmobiel, doven, blinden en extra lange of zware mensen.
Sportaccommodaties, gezondheidscentra, kerken, gemeentehuis, kantoren, restaurants en winkels werden onder de loep genomen.
Ze werden beoordeeld op bereikbaarheid, toegankelijkheid, bruikbaarheid en veiligheid. 90 procent van de kerkgebouwen in de gemeente blijkt goed of met hulp toegankelijk.
Bij de winkels is dat 80 procent. Voor gemeentelijke gebouwen (alleen publieksruimten) geldt een percentage van 75. In de horeca kan nog flink wat verbeterd worden: slechts 20 procent is goed toegankelijk. Met name opritten (voetpaden), entree (drempels), toiletten en voorzieningen voor slechthorenden zijn voor verbetering vatbaar.
Volgens bouwkundig adviseur Job Haug van Cliëntenbelang Utrecht bieden uiteraard vooral nieuwbouwprojecten de kans om de toegankelijkheid optimaal te maken.
Maar ook de toegankelijkheid van een historisch monument als het hostel van Stay Okay Rhijnauwen kan volgens Haug heel goed verbeterd worden. De trap bij de entree van de jeugdherberg kan prima voorzien worden van een traplift, zonder dat dit meteen ontsierend hoeft te zijn.
De gemeente Bunnik heeft in de gemeente gids de meest bezochte openbare gebouwen voorzien van een toegankelijkheidssymbool.
Verder is er een brochure met praktische tips over het verbeteren van de toegankelijkheid van een gebouw. Zo wordt bijvoorbeeld winkeliers geadviseerd hun pinapparaat verplaatsbaar te maken, zodat een rolstoelgebruiker het op schoot kan nemen.
Overzicht van alle artikels in de categorie Mobiliteit & Toegankelijkheid
Laatst bijgewerkt op 29 mei 2011 – 06:01